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甲醇控制器行业专家分享汽车甲醇控制器安装后耗能高的原因


一、首先判断甲醇控制器是否正常,首次改装的车,先把控制器和线束安装完毕,不要急于加甲醇,把开关拨到汽油档位置,启动汽车,听怠速是否正常,如果怠速异常,可以断定是控制器或线束有问题,更换再试(这样做可以缩小判断故障范围);怠速正常后(最好油箱剩余的汽油很少),加入合格的甲醇(天然气醇、煤醇,浓度99.9以上,没有明显的刺鼻味道),待发动机怠速变低,这时把开关拨到甲醇档位置,发动机怠速慢慢恢复到正常位置,甲醇可以加足,可以告一段落,说明控制器和线束正常。

  二、甲醇为燃料,试车时不要跑超高速(速度不要超过汽油燃料的80%,以后分析为何不要超高速),力气一般没有明显感觉减小,和汽油燃料差不多,,加速比较流畅。如果试车时发抖或有其他异常情况,到我的网站查看说明书,按说明书所述操作,便可排除故障

  三、排除一般故障在此就不阐述,到我网站查看说明书即可,在此以改装甲醇汽车用一段时间后,能耗突然或慢慢增加作为重点进行分析,给大家做一参看,有不对之处望大家批评指正。

  1、首先检测甲醇的质量和浓度是否达标,如何检测甲醇质量到我网站查看。

  2、使用甲醇燃料的发动机,必须保证压缩比正常,如果不正常不要用甲醇做燃料。

  3、刚刚改装完头几百公里能耗正常,慢慢或突然能耗高,主要检测油压是否高于3公斤(大多数车为3公斤),如果高,检测清洗压力调节阀的滤网,此故障是因原来汽油垢和甲醇反应生成一种新物质把滤网堵死,如果压力低于2.5公斤,清洗油路:油箱、油泵滤网、更换汽油滤芯。

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发表时间:〖2014-7-26〗    浏览次数:〖1217
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